減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕是減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。
減速機(jī)的疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因如下：
1.潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
2.減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
3.減速機(jī)傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大。
減速機(jī)在使用過程中，因時(shí)間的推移可能會對設(shè)備影響，漸漸會出現(xiàn)一些故障等。我們大家在使用減速機(jī)時(shí)，要注意平時(shí)的保養(yǎng)潤滑工作，注意潤滑油的使用期限，并注意及時(shí)添加。
減速機(jī)的疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因主要是上面介紹的這些，我們的機(jī)器疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生問題，我們大家都需要及時(shí)去解決這些問題，正確方法操作使用我們這種減速機(jī)才是我們大家都需要做的。
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